?

Log in

No account? Create an account

Санкт-Петербург

фев. 25, 2015 | 10:43 am



Link | Like |

Barcelona

апр. 23, 2014 | 02:15 pm
location: Barcelona

Link | Like |

Barcelona

апр. 15, 2014 | 03:18 pm
location: Barcelona



Link | Like |

Stockholm

дек. 18, 2013 | 08:25 pm

Stockholm, Sweden, Skansen

Link | Like |

Oslo, Norway

сент. 5, 2013 | 10:59 pm
location: Oslo

Осло, Норвегия

Осло фьорд

Link | Like 1 |

Ruoholahti

авг. 29, 2013 | 03:59 pm
location: Helsinki, Finland

Ruoholahti

Link | Like |

Krakow

авг. 28, 2013 | 04:02 pm
location: Krakow, Poland

Краков, Польша



Link | |

Eastern Siberia

май. 1, 2013 | 04:09 pm
location: Siberia, Russia





Link | Like |

Kaunas, Vilnius

сент. 29, 2012 | 04:06 pm
location: Lithuania

Каунас

Вильнюс

Вильнюс

Каунас

Link | Like |

история почты России

июл. 30, 2012 | 04:27 pm

Прочитал книгу http://www.philately.h14.ru/his2/sod.html

Автор опирается на данные архива древних актов, поэтому крайне много информации о стоимости почтовых отправлений в разные годы, приведены тщательные рассчеты с выкладками и отсылки к другим документам. Хотя местами это трудно усваивать, но есть и познавательные вещи.

Рожок не прижился на русской службе
Присланный с Литвы почтарь должен был обучить правильно трубить в рожок, звук которого должен оповещать о прибытии новой почты. Русские же почтари попросту предпочитали свистеть или издавать другие звуки. Поэтому любое графическое использование рожка в контексте почты более чем нелепо, поскольку такой традиции у русских не было.

Жалование почтаря
Почт-мейстеру кроме еды и вина полагался в сутки 1 гарнец пива, что равно примерно 3 литрам, неплохо да.

Русские изобретения
Я нашел три.
1) Колокольчик на одежде - своеобразная замена почтовому рожку.
2) Русская тройка - пример оптимального запряжения лошадей. До конца я так и не понял, в чем экономическая составляющего такого запряжения, но считается, что это русское ноу-хау и никто так ранее не делал.
3) Продажа товаров на почтовых станциях по рыночным ценам. Например, водка или вино стоят везде одинаково, а на почтовых ямах можно купить по другой цене, да и ассортимент мог быть шире. Некий прообраз duty free.

Европейский опыт
Поскольку основные вехи развития почты связаны с деятельностью Петра Первого, неудивительно, что основной опыт по устройству почты, вплоть до формы сотрудников почтового дома черпался из успешной Швеции (самая крутая по тем меркам почта в Старом свете) и Голандии. Да и человек строивший почту - Андрей Виниус, собственно этнический голландец.

Интересным является и тайм-менеджмет Петра. Достаточно сохранилось приказов и распоряжений, в том числе содержащих технические детали, которые собственной рукой правил царь. При вовлеченности его во всеможные процессы и отрасли остается удивительным, как он планировал эти работы и контролировал внедрения.

Link | Like |